TecMate OptiMate 4 Dual Program
(22 recensioni)
Il TecMate OptiMate 4 Dual Program carica e mantiene la batteria di moto o quad (3-50 Ah) in 9 fasi, con recupero da 0,5 V e opzione CAN-bus per BMW.
Caratteristiche
- Carica: 1 A (corrente costante)
- Batterie: Piombo 3-50 Ah (STD, AGM, GEL)
- Programma: 9 fasi, diretto o CAN-bus BMW
- Recupero: Batterie scariche da 0,5 V
- Programma CAN-bus BMW, il riferimento per le moto
Descrizione dettagliata: TecMate OptiMate 4 Dual Program
Il TecMate OptiMate 4 Dual Program, commercializzato con il nome OptiMate, si è guadagnato negli anni una solida reputazione tra i motociclisti. TecMate è il marchio storico della manutenzione delle batterie moto in Europa, raccomandato da quasi tutti i grandi costruttori (BMW, Triumph, Honda, Yamaha...) per proteggere le batterie durante il rimessaggio invernale o le lunghe soste.
Questo caricabatterie 12 V completamente automatico eroga 1 A a corrente costante in 9 fasi: avvio a bassa tensione, test prima della carica, impulso di risveglio, recupero turbo, recupero a impulsi, carica controllata, ottimizzazione, test dopo la carica, quindi mantenimento. È pensato per batterie al piombo STD, AGM e GEL da 3 a 50 Ah, tipiche di moto, scooter, quad, moto d'acqua e piccole auto d'epoca.
La sua particolarità è il programma Dual: il programma 1 carica direttamente la batteria tramite i morsetti o l'occhiello permanente in dotazione, mentre il programma 2, con un cavo DIN opzionale, permette di caricare e mantenere in sicurezza tramite la presa 12 V pilotata dal bus CAN delle moto BMW predisposte, senza smontare la batteria né intervenire sul mezzo.
La sua funzione di recupero riavvia la carica già da 0,5 V, permettendo di salvare batterie molto scariche o solfatate, spesso considerate perse da caricabatterie più semplici. Impermeabile e utilizzabile da -40 °C in poi, sia in casa che all'aperto, non genera scintille e si protegge da solo da cortocircuiti o batteria scollegata.
Fornito con un cavo di alimentazione e un cavo di carica da 180 cm ciascuno, un occhiello permanente e morsetti con connettore SAE, può restare collegato in permanenza senza rischio di sovraccarico. Il suo limite principale: non carica le batterie al litio (LiFePO4) e si ferma a 50 Ah, quindi non è adatto a un camper o a una grande batteria d'auto. Per la manutenzione di una moto, di un quad o di una city car, il OptiMate 4 Dual Program resta una scelta sicura.
EAN: 5425006145404
Manuale d’uso / Istruzioni per l’uso (PDF)
Confronto
Come si posiziona il OptiMate 4 Dual Program rispetto agli altri caricabatterie e mantenitori più cercati per moto e auto? Ecco come si confronta con il CTEK MXS 5.0, il NOCO Genius5 e il suo cugino OptiMate 5 Start-Stop.
| Criterio | OptiMate 4 Dual Program | CTEK MXS 5.0 | NOCO Genius5 | OptiMate 5 Start-Stop |
|---|---|---|---|---|
| Corrente di carica | 1 A | 0,8 / 5 A | 5 A | 4 A |
| Capacità batteria | Da 3 a 50 Ah | Da 1,2 a 110 Ah | Fino a 120 Ah | Da 12 a 96 Ah |
| Compatibile litio | No | No | Sì | No |
| Presa CAN-bus BMW | Sì (cavo opzionale) | No | No | No |
| Prezzo osservato | ≈ 95 € | ≈ 97 € | ≈ 80 € | ≈ 69 € |
Il OptiMate 4 Dual Program si distingue per la compatibilità diretta con la presa CAN-bus delle moto BMW, un vantaggio esclusivo in questo confronto, e per la sua credibilità storica tra i motociclisti. Il NOCO Genius5 resta più versatile grazie al litio e a una corrente maggiore; il CTEK MXS 5.0 punta su batterie più grandi; il OptiMate 5 Start-Stop, più potente ed economico, si rivolge piuttosto alle auto. Per la cura di una piccola batteria di moto o quad, con o senza BMW, il OptiMate 4 Dual Program resta un punto di riferimento.
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Video: Fabien, client Motoblouz, présente le CHARGEUR TECMATE OPTIMATE 4 DUAL PROGRAM TM340 - Pubblicato il 05/10/2021
Valutazione del nostro tester: Christophe Delpuech
Vedi il profilo del nostro tester
Abbiamo provato il OptiMate 4 Dual Program sulla batteria di una moto rimasta ferma per un intero inverno in un garage non riscaldato, e il risultato ci ha sorpreso. Appena 2 V residui, data per persa da altri due caricabatterie, completamente recuperata dopo una notte intera di carica. La quantità di LED impressiona al primo collegamento, ma una volta memorizzata la tabella del manuale si capisce subito ogni fase del ciclo. Il vero vantaggio quotidiano è l'occhiello permanente lasciato fissato alla batteria, nascosto sotto la sella: si collega il caricabatterie in dieci secondi senza smontare nulla. Su una BMW predisposta CAN-bus, collegarsi direttamente alla presa 12 V di serie (cavo opzionale) semplifica ulteriormente la vita. Unico neo, il manuale potrebbe essere più chiaro per un primo utilizzo, e serve un altro caricabatterie per una batteria al litio o una grande batteria d'auto. Per la manutenzione di una moto o di un quad nel tempo, è un apparecchio davvero indistruttibile e tra i più affidabili sul mercato.
Domande frequenti: TecMate OptiMate 4 Dual Program
L'OptiMate 4 Dual Program (1 A) è pensato per batterie al piombo più piccole, da 3 a 50 Ah, tipiche di moto e quad, con compatibilità CAN-bus BMW opzionale. L'OptiMate 5 Start-Stop (4 A) carica più velocemente batterie più grandi (fino a 96 Ah), orientato piuttosto alle auto.
No. Questo modello è progettato solo per batterie al piombo STD, AGM e GEL da 3 a 50 Ah. Per una batteria al litio (LiFePO4) da moto, TecMate propone una gamma dedicata, l'OptiMate Lithium.
Un cavo DIN opzionale (non incluso) si collega alla presa 12 V pilotata dal bus CAN delle moto BMW predisposte dal 2004 in poi. Il caricabatterie passa quindi automaticamente al programma 2, senza bisogno di smontare la batteria.
Sì, è anzi l'uso consigliato per il rimessaggio invernale. Terminata la carica, passa alla modalità di mantenimento e monitora la batteria senza rischio di sovraccarico, anche per diversi mesi.
Sì, in gran parte. La sua funzione di recupero riavvia la carica già da 0,5 V, permettendo di salvare batterie stratificate o scaricate a fondo che altri caricabatterie non riuscirebbero nemmeno ad avviare.
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Pubblicato il 30/08/2026






