Einhell CE-BC 4M: la nostra recensione completa

Quaranta euro per un caricatore intelligente impermeabile IP65, uno schermo LCD e una modalità invernale dedicata: il CE-BC 4M offre l'essenziale di un caricatore tre volte più caro, con un solo vero limite, niente litio.

Il nostro voto
3,8/5
Corrente di carica reale: 3,4 su 5 (coefficiente 30 %)Carica3,4Compatibilità batterie: 3,2 su 5 (coefficiente 25 %)Compatibilità3,2Sicurezza e protezioni: 4,4 su 5 (coefficiente 20 %)Sicurezza4,4Costruzione e durata: 4,4 su 5 (coefficiente 15 %)Costruzione4,4Connettori e cavi: 4,0 su 5 (coefficiente 10 %)Cavi4,0

Come viene calcolato questo voto?

Caricabatteria Einhell CE-BC 4M impermeabile IP65

L'essenziale

Il CE-BC 4M deve la sua reputazione al rapporto qualità-prezzo: a quaranta euro, offre l'essenziale di ciò che propongono modelli tre volte più cari. Il pilotaggio a microprocessore suddivide la carica in fasi successive, la funzione di mantenimento permette di lasciarlo collegato tutto l'inverno, e il grado IP65 è raro a questo prezzo, consentendo un garage umido o un ripostiglio da giardino. Anche la modalità invernale sotto i 5°C non è un vezzo. Due limiti da conoscere: 4A restano comodi per una citycar o una moto ma lenti su una grande batteria di station wagon diesel, e non gestisce le batterie litio LiFePO4, sempre più diffuse sui camper. Per tutto il resto, difficile fare meglio a questo prezzo.

Punti di forza

  • Rapporto qualità-prezzo raro: l'essenziale di un caricatore premium per circa 40€
  • Impermeabilità IP65, eccezionale a questo prezzo, che consente garage umido o ripostiglio da giardino
  • Schermo LCD che mostra tensione e avanzamento della carica
  • Modalità invernale dedicata sotto i 5°C, per non sollecitare una batteria fredda come in estate
  • Funzione di mantenimento che permette di lasciarlo collegato per tutta la stagione morta

Limiti

  • 4A restano lenti su una grande batteria di station wagon diesel o camper profondamente scarica
  • Non gestisce le batterie litio LiFePO4, a differenza del CE-BC 5M o del Noco Genius5
  • Solo 6V e 12V, nessuna versione 24V per veicoli più pesanti
  • Nessuna funzione di ricondizionamento o desolfatazione menzionata
  • Nessuna misurazione indipendente conferma il tempo di carica esatto su una batteria da 100 Ah
Einhell Caricabatterie CE-BC 4 M: scheda completa e prezzo →

Un caricatore intelligente a microprocessore

Un caricabatteria moderno non si limita più a inviare corrente finché la batteria non è piena. Il CE-BC 4M appartiene alla famiglia dei caricatori cosiddetti intelligenti, pilotati da un microprocessore, che analizzano lo stato della batteria e suddividono la carica in più fasi successive.

4 A
Corrente massima
IP65
Impermeabilita
2
Tensioni gestite (6V/12V)

IP65 e modalità invernale, rari a questo prezzo

Il grado di protezione IP65 è raro in questa fascia di prezzo. La prima cifra indica una totale impermeabilità alla polvere, la seconda una resistenza ai getti d'acqua a bassa pressione. In pratica, il caricatore sopporta un garage umido, un riparo aperto o un'officina polverosa senza precauzioni particolari. La modalità invernale, attivabile sotto i 5°C, adatta il profilo di carica al comportamento di una batteria fredda, che accetta meno bene la corrente.

Il mantenimento della carica, l'uso più pertinente

Una volta carica la batteria, il caricatore non si ferma bruscamente: monitora la tensione e reinietta piccole quantità di corrente quando scende. Si può quindi lasciarlo collegato per settimane, o per tutta la stagione morta, senza rischio di sovraccarico. Uno schermo LCD mostra continuamente la tensione misurata e l'avanzamento della carica.

4A e niente litio, i due limiti da conoscere

Sul fronte potenza, l'apparecchio eroga fino a 4 ampere e accetta sia 6V sia 12V, il che copre le batterie di moto, scooter, trattorini, auto e piccoli furgoni.

Da sapere: quattro ampere sono comodi per una batteria di citycar o moto, ma lenti su una grande batteria di station wagon diesel o camper, prevedete una notte intera per un pacco da 100 Ah profondamente scarico. E non gestisce le batterie litio LiFePO4, sempre più diffuse su camper e barche.

A chi si rivolge il CE-BC 4M

Sulle funzioni che contano per un privato, il CE-BC 4M eguaglia quasi apparecchi due volte più cari come il CTEK MXS 5.0 o il Noco Genius5. La vera domanda da porsi riguarda la chimica: se avete del LiFePO4 in garage, passate direttamente al CE-BC 5M per qualche euro in più.

Il dettaglio del voto

Il nostro voto
3,8/5
Corrente di carica reale 3,4
Compatibilità batterie 3,2
Sicurezza e protezioni 4,4
Costruzione e durata 4,4
Connettori e cavi 4,0
Potenza realmente erogata non misurato
Ripartizione multi-porta non misurato
Compatibilità protocolli non misurato
Ingombro e tecnologia non misurato
Compatibilità formati e chimiche non misurato
Precisione di carica non misurato
Display e controllo non misurato
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Il prodotto e le sue alternative

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Domande frequenti

Sì, è anzi il suo uso più pertinente. La funzione di mantenimento monitora la tensione una volta carica la batteria e reinietta piccole quantità di corrente quando scende, senza rischio di sovraccarico.

No, questo modello è costruito per piombo-acido, gel, AGM e batterie senza manutenzione. Per il litio ferro fosfato serve la versione CE-BC 5M LiFePO4.

Con 4 ampere, prevedete una decina di ore per una batteria di citycar da 45 Ah mezza scarica, e una notte intera per una grande batteria da 100 Ah profondamente scarica.

Tollera polvere e spruzzi d'acqua, quindi un garage umido o un riparo aperto non sono un problema. IP65 non significa immersione: evitate di lasciarlo sotto una pioggia battente.