Bluetti Apex 300: la nostra recensione completa

Quanto valgono davvero i 2764,8 Wh dichiarati

Bluetti dichiara 2764,8 Wh per l'Apex 300 (celle LiFePO4, 51,2 V e 54 Ah). Ciò che arriva alle prese dipende dalla potenza richiesta: da 2290 Wh con il carico di un deumidificatore sulla versione a 120 V a 2580 Wh a 2000 W sulla versione a 230 V, cioè dall'83 al 93% del valore nominale. Nel mezzo, una scarica completa su un carico resistivo eroga circa 2440 Wh (88%), e una scarica a 3,8 kW circa 2550 Wh (92%).

Lo scarto ha una causa semplice: l'inverter e l'elettronica consumano in permanenza circa 20 W, qualunque sia il carico collegato. A 2000 W, quei 20 W pesano l'1% dell'energia erogata; a 150 W, più del 10%. Il costruttore lo traduce nella propria formula di autonomia: la capacità, moltiplicata per il 95% di profondità di scarica e per un rendimento dell'inverter superiore al 90%, divisa per il carico aumentato di 20 W.

Nel backup domestico la maggior parte dei carichi (frigorifero, router, illuminazione, computer) resta sotto i 300 W: ci si colloca quindi nella parte bassa della forbice, intorno a 2300-2450 Wh utili. Una stufetta o un bollitore si avvicinano alla parte alta. Rapportata all'energia realmente disponibile, la base da 1699 € costa circa 700 € per kWh erogato, contro 615 € per kWh nominale.

Il consumo a riposo di 20 W e il rendimento del ciclo completo

Con la stazione accesa, l'inverter attivo e nessun carico collegato, il consumo proprio è di circa 20 W. Sono 480 Wh al giorno, cioè il 17% della capacità, o circa 14 kWh al mese. Una batteria piena si scarica in circa cinque giorni e mezzo senza alimentare nulla (2626 Wh utilizzabili al 95% di profondità di scarica, divisi per 20 W).

La modalità ECO limita questa deriva. Attiva per impostazione predefinita, spegne l'uscita CA dopo 4 ore sotto i 10 W di carico. Il costruttore consiglia comunque di disattivarla per gli apparecchi sotto i 60 W e per i carichi da non interrompere mai, come un'illuminazione o un frigorifero.

Un ciclo completo è meno efficiente della sola scarica. Riempire la batteria da zero richiede 3,35 kWh dalla rete in modalità Turbo (3,39 kWh in Standard), e la scarica restituisce al massimo 2,58 kWh: circa il 76% dell'energia prelevata, perché il calcolo comprende il caricabatterie, la gestione della batteria e il 5% di capacità che la stazione non svuota mai.

La modalità di ricarica Silent non è la più economica. Parte intorno a 500 W, scende a 200 W verso il 20% di carica e, sul primo terzo della batteria, si prelevano più di 1,7 kWh dalla rete, un rendimento vicino al 50%. Per una ricarica più discreta del Turbo, la modalità Standard dà un bilancio molto migliore.

Con la programmazione nelle ore di tariffa ridotta o con l'autoconsumo, queste perdite si sommano: circa un quarto dell'energia immagazzinata scompare nel ciclo, e si aggiungono 480 Wh al giorno se la stazione resta accesa. La convenienza economica di un arbitraggio tariffario va quindi calcolata con entrambe le perdite, non con il solo prezzo del kWh.

3840 W tenuti, 7680 W a condizioni precise

La stazione è data per 3840 W continui, ripartiti su quattro prese a 230 V da 16 A (13 A nella versione britannica). Li tiene: in scarica a 3,8 kW eroga 2550 Wh prima di fermarsi, con un rendimento del 92%, senza distacchi né limitazioni lungo il percorso. Due termoventilatori da 1,8 kW e 2 kW collegati insieme (3,3 kW) passano senza difficoltà, e né un bollitore, né un aspirapolvere, né un piano cottura elettrico sono riusciti a metterla in crisi.

Il valore di 7680 W deriva dalla modalità Power Lifting, disattivata per impostazione predefinita. Vale solo per i carichi puramente resistivi (bollitore, stufa, asciugacapelli) di potenza nominale compresa tra 3840 e 7680 W, e il manuale precisa che la potenza realmente assorbita dall'apparecchio resta inferiore al suo valore nominale: la stazione abbassa la tensione per restare nei propri limiti, non fornisce più energia. In un caso preciso, un carico di 4,3 kW ha retto per tutta l'ebollizione di un bollitore, mentre un carico di 4,8 kW ha interrotto l'uscita in 7 secondi.

Per un motore o un compressore (pompa, climatizzatore, utensile), la modalità Power Lifting non si applica: il manuale avverte che questi apparecchi possono avviarsi a 2-4 volte la loro potenza nominale e sovraccaricare l'inverter, senza indicare alcun picco superiore a 3840 W. A titolo di esempio, un motore da 1500 W che parte a tre volte la sua potenza assorbe 4500 W, oltre ciò che la stazione accetta.

In parallelo, due stazioni collegate dall'Hub A1 portano la potenza a 7680 W, tre a 11.520 W. Collegata alla rete, la stazione preleva dalla presa ciò che il suo ingresso consente, 2300 W sulla presa standard, e attinge il resto dalla batteria: con un carico di 3840 W mancano circa 1500 W.

Ricarica e solare: i 45 minuti dichiarati hanno una condizione

Il costruttore dichiara l'80% in 45 minuti. È esatto, ma solo con 3840 W in ingresso, che la presa a muro standard non fornisce: il suo ingresso è limitato a 2300 W (10 A a 230 V). I tre modi del pannello frontale danno, su una presa a 230 V, 508 W in Silent, 1442 W in Standard e 2330 W in Turbo al picco, cioè i limiti di 500, 1440 e 2300 W del costruttore.

Collegare la stazione all'Hub A1 tramite l'ingresso P050A richiede un circuito dedicato: il manuale impone una protezione unipolare da 50 A a 230 V conforme alle norme europee. Il pacchetto Hub A1 costa 599 € per due stazioni, e il collegamento al quadro elettrico spetta a un elettricista. Senza di esso, la via più semplice per superare i 2300 W è combinare rete e solare, entro il limite di 3840 W.

Sul versante solare, due ingressi XT60 accettano ciascuno da 12 a 60 V e 20 A, cioè 1200 W nominali per ingresso e 2400 W in totale. Questo limite resta teorico: 1200 W presuppongono una stringa di pannelli a 60 V nel punto di massima potenza, ma 60 V è la tensione massima a circuito aperto, e una stringa lavora tipicamente intorno all'80% della propria tensione a circuito aperto, il che riporta 20 A a circa 1000 W per ingresso. Sotto i 30 V, la corrente è inoltre limitata a 8,2 A nell'impostazione standard dell'app; la modalità avanzata mantiene questo limite solo sotto i 16 V.

Per sfruttare un tetto, il controller SolarX 4K (649 €) accetta fino a 4000 W, che si sommano agli ingressi XT60.

Nessuna uscita USB né 12 V: l'Hub D1 diventa obbligatorio

Il pannello frontale offre solo quattro prese a 230 V da 16 A, protette da tappi in gomma. Niente USB, niente 12 V, niente Anderson: queste uscite passano dall'Hub D1, una scatola da 299 € che si collega alla porta di espansione. Porta due USB-C da 100 W, due USB-A, due prese accendisigari, due prese DC5521 e un connettore Anderson da 50 A (12 V a 50 A o 24 V a 25 A), entro un limite complessivo di 700 W: oltre, l'hub entra in protezione.

Per un backup domestico (frigorifero, router, computer) le quattro prese di rete bastano. Per un camper o un van l'Hub D1 è indispensabile: senza di esso la stazione non può alimentare l'impianto di bordo a 12 V.

Le quattro prese si comandano in blocco: il pulsante AC sul frontale e l'app attivano o disattivano l'insieme delle uscite CA. L'app (Bluetooth e Wi-Fi) mostra lo stato di ingressi e uscite, le modalità UPS, fasce orarie e autoconsumo, e gli aggiornamenti del firmware, che il manuale raccomanda di installare prima del primo utilizzo. Il pulsante Magic si programma per attivare una funzione a scelta, come il Power Lifting o il blocco bambini. Una volta spenta, la stazione non si riaccende da remoto.

Modularità: il vero conto di un sistema

L'espansione è l'argomento centrale. Il manuale prevede fino a sei batterie B300K da 2764,8 Wh per stazione, cioè 19,4 kWh in totale con la stazione, e il costruttore propone anche B500K da 5120 Wh. Con l'Hub A1, due stazioni e dodici B300K danno 7680 W e 38,7 kWh, tre stazioni e diciotto B300K danno 11.520 W e 58 kWh; con le B500K, il limite dichiarato si avvicina a 100 kWh.

Sul prezzo per kWh nominale l'espansione conviene più della base: 615 € al kWh per la stazione, 470 € per una B300K e 430 € per una B500K. Un sistema da 8,3 kWh con solare (stazione, due B300K, Hub D1 e SolarX 4K) arriva così a 5245 € a prezzo di listino, oltre il triplo del prezzo d'ingresso.

Alcune regole di montaggio: tutte le unità devono essere spente prima di collegare una batteria, il manuale raccomanda di fissare a parete le pile di due o più B300K con staffe metalliche, e sconsiglia di mescolare B300 e B300S. Ogni B300K pesa circa 30 kg: una stazione con tre B300K supera i 125 kg.

UPS, backup e collegamento: che cosa consente il manuale

Collegata alla rete, la stazione alimenta direttamente gli apparecchi e passa in batteria in 20 ms in caso di interruzione, a condizione che siano collegati alle prese previste per la modalità UPS (da impostare nell'app). È abbastanza rapido per un router, un modem o un computer da scrivania; non è un UPS per server o postazioni che richiedono una protezione ad alte prestazioni, cosa che il manuale esclude espressamente.

Quando la batteria è esaurita, la stazione memorizza lo stato delle sue uscite e le ripristina automaticamente al ritorno della rete. Se la carica scende a 0%, occorre spegnere la stazione e ricaricarla per almeno 30 minuti prima di riavviarla.

Queste durate sono valori minimi: ipotizzano un rendimento dell'inverter del 90%, una profondità di scarica del 95% e il consumo a riposo di 20 W. I 2550-2580 Wh erogati con carichi elevati superano questo minimo dell'8-10%.

Collegare la stazione all'impianto di casa per un backup automatico passa dall'ingresso P050A, dall'Hub A1 e da una protezione da 50 A. Questo lavoro spetta a un elettricista: non è un collegamento da privato, e le prolunghe volanti restano la soluzione più semplice per proteggere qualche apparecchio.

Tre versioni, non un solo prodotto: 230 V, 13 A e 120/240 V

L'Apex 300 si declina per mercato, con riferimenti distinti per l'Europa, il Regno Unito e gli Stati Uniti. Le capacità erogate si trasferiscono da una versione all'altra; le potenze e le ricariche no. Ogni colonna qui sotto vale per la propria versione.

In Italia, Francia, Germania e Spagna viene venduta la versione europea. La versione americana, con le sue sei prese e il selettore 120/240 V, risponde ad altri usi (roulotte, cucina elettrica, pompa da pozzo, punto di ricarica per veicoli). Il peso (38 kg), le dimensioni (52,5 x 32,7 x 32 cm), la capacità di 2764,8 Wh e il grado IP20 sono identici in tutte le versioni.

Peso, costruzione e garanzia

Con 38 kg, due maniglie laterali e senza ruote (un carrello pieghevole è venduto come optional), l'Apex 300 si posa una volta sola. Il grado IP20 la riserva a un locale asciutto e al riparo. Si scarica da -20 a 40 °C ma si ricarica solo tra 0 e 40 °C: un garage non riscaldato in inverno può quindi interrompere la ricarica. Se è scesa a 0%, il manuale chiede di tenerla tra 5 e 35 °C per 6 ore prima di ricaricarla.

Bluetti dichiara celle LiFePO4 di qualità automobilistica, 6000 cicli per mantenere l'80% di capacità e 5 anni di garanzia. La costruzione è densa: tappi in gomma sulle prese, filtro antipolvere estraibile, raffreddamento attivo. Nessun richiamo di sicurezza specifico per l'Apex 300 è stato trovato finora, su un prodotto in commercio da meno di quindici mesi: l'esperienza resta breve.

Le ventole sono udibili durante la ricarica Turbo e sotto carico elevato, e la parte superiore della stazione si scalda durante la ricarica rapida; la modalità Silent limita la ricarica a circa 500 W per restare discreta. Nessun valore in dB è pubblicato con un protocollo utilizzabile: l'asse rumore non viene quindi valutato.

La garanzia decorre dalla data d'acquisto ed è limitata al paese d'acquisto: un apparecchio spedito all'estero non è più coperto. I cinque anni valgono per la stazione: gli accessori come cavi e caricatori sono coperti per 24 mesi. La garanzia richiede una prova d'acquisto presso un rivenditore autorizzato ed esclude le modifiche o le riparazioni non autorizzate. In caso di guasto, il costruttore ripara o sostituisce con un apparecchio equivalente, eventualmente ricondizionato, consegnato entro 7 giorni lavorativi dalla ricezione dell'apparecchio difettoso in magazzino; l'apparecchio sostitutivo riprende la garanzia residua, o 30 giorni se è più lunga. La richiesta passa da uno scambio scritto con l'assistenza, con fattura e numero d'ordine.

Per uno stoccaggio prolungato: caricare tra 40 e 60%, spegnere, scollegare tutti i cavi, conservare tra -10 e 40 °C (sotto 35 °C oltre un mese) ed eseguire un ciclo completo ogni tre mesi. Il manuale raccomanda di ricaricare dalla rete, oppure dal solare con almeno 100 W in ingresso.

A confronto con Elite 400, Delta Pro 3 e SOLIX F3800

A parità di prezzo (1699 €), l'Elite 400 offre 3840 Wh, uscite USB e 12 V integrate e ruote, ma solo 2600 W, due prese a 230 V e nessuna espansione. L'Apex 300 capovolge l'equazione: meno energia di partenza (2765 Wh), più potenza (3840 W), quattro prese, un'espansione fino a 19,4 kWh e 6000 cicli dichiarati contro 3000.

La Delta Pro 3 (4096 Wh, 4000 W, espandibile a 12,3 kWh) integra tutte le sue uscite, commuta in 10 ms e ha un rendimento di scarica superiore, ma costa circa il 65% in più (2819 €) e pesa 51,5 kg contro 38 kg. La SOLIX F3800 (3840 Wh, 6000 W, espandibile a 26,9 kWh) prevale su potenza ed espansione, al prezzo di 60 kg e 3699 €.

Sull'espansione, l'Apex 300 si colloca tra le due: 19,4 kWh per unità, contro 12,3 kWh della Delta Pro 3 e 26,9 kWh della SOLIX F3800. Il suo argomento specifico è un prezzo d'ingresso inferiore a quello di entrambe le concorrenti per 3840 W e 6000 cicli dichiarati, con il limite di un sistema da completare con accessori.

A chi si rivolge davvero l'Apex 300

L'Apex 300 si rivolge anzitutto al backup domestico che si amplia a tappe: quattro prese da 16 A, 3840 W, una commutazione in 20 ms e la possibilità di aggiungere capacità quando il budget lo permette. Si adatta anche a un sito isolato o a una seconda casa alimentati da pannelli solari, a patto di prevedere il SolarX 4K per sfruttare un tetto, e a un camper o a un van attrezzato dove resta installata in modo permanente, con l'Hub D1 e un caricatore da alternatore.

Si adatta male a chi vuole spostarla spesso (38 kg, niente ruote), a chi conta sui 45 minuti di ricarica senza installare l'Hub A1, a chi cerca uscite USB e 12 V senza accessori, o a chi deve proteggere server o una postazione critica, per i quali il costruttore sconsiglia la stazione.

A 1699 € la base resta accessibile per una potenza di 3840 W; il conto reale dipende da moduli, hub e solare. Prima di acquistare: elencare gli apparecchi da proteggere e i loro consumi, scegliere tra prolunghe volanti e collegamento al quadro elettrico, e calcolare il sistema completo anziché la sola stazione.