Victron Energy BMV-712 Smart
(22 recensioni)
Il Victron BMV-712 Smart mostra tensione, corrente e carica residua sul proprio display, senza bisogno dello smartphone, con in più il Bluetooth integrato.
Caratteristiche
- Display: LCD retroilluminato blu, dedicato
- Shunt: 500 A/50 mV, fino a 9999 Ah
- Bluetooth: Integrato, ingresso AUX programmabile
- Alimentazione: Da 6,5 a 70 V, IP55
- Display fisico dedicato: lettura diretta senza smartphone
Descrizione dettagliata: Monitor di batteria Victron BMV-712 con display
Il Victron BMV-712 Smart è un monitor di batteria completo, che abbina uno shunt di precisione 500 A/50 mV a un display LCD fisico dedicato: a differenza dello SmartShunt della stessa marca, che invia tutti i dati solo all'app VictronConnect, il BMV-712 mostra in permanenza tensione, corrente, percentuale di carica e autonomia residua sul proprio quadrante, senza bisogno di uno smartphone nelle vicinanze.
La precisione di misura è elevata: risoluzione di 0,01 A e precisione dello 0,4% sulla corrente, 0,01 V e 0,3% sulla tensione, 0,1% sullo stato di carica, 0,1 Ah sulla capacità. Lo shunt fornito sopporta fino a 500 A continui, e l'apparecchio accetta una capacità di batteria configurabile fino a 9999 Ah, sufficiente sia per un van sia per un parco batterie importante. Il campo di alimentazione va da 6,5 a 70 V, e l'apparecchio funziona da -40 °C a +50 °C.
Il Bluetooth è integrato di serie: l'app gratuita VictronConnect dà accesso ai grafici storici, alle soglie di allarme e alla configurazione completa, senza dongle aggiuntivi. Una porta VE.Direct resta disponibile per collegare l'apparecchio a un computer o a un dispositivo GX. Un ingresso AUX supplementare, programmabile, permette di sorvegliare a scelta la tensione di una seconda batteria (per esempio la batteria di avviamento), la tensione di mezzo di un banco batterie in serie, o la temperatura tramite una sonda opzionale. Un relè bistabile 60 V/1 A, programmabile, può staccare un carico non essenziale o avviare un generatore, con un allarme sia acustico che visivo direttamente sull'apparecchio.
L'installazione avviene tramite il connettore dello shunt: un cavo RJ12 da 10 metri collega shunt e display, un cavo positivo da 1,5 metri con fusibile da 1 A alimenta l'apparecchio, e i morsetti dello shunt accettano capicorda M10. La fornitura include una mostrina quadrata e una rotonda a scelta, un anello di tenuta per il montaggio a incasso e le viti necessarie. Il corpo del display è certificato IP55 (non previsto per l'esterno). Victron garantisce l'apparecchio per cinque anni.
Per un'installazione più discreta, senza display fisico, lo SmartShunt 500A condivide lo stesso shunt a un prezzo inferiore. E per alimentare apparecchi a 230V dal parco batterie sorvegliato, il Phoenix 24/1600 Smart completa bene l'impianto.
EAN: 8719076037798
Manuale d’uso / Istruzioni per l’uso (PDF)
Confronto
Il BMV-712 Smart non è l'unico monitor di batteria Victron, e la domanda «BMV-712 o SmartShunt?» ricorre spesso. Ecco come si posiziona rispetto alle sue alternative più dirette.
| Criterio | Victron BMV-712 Smart | Victron SmartShunt 500A | Votronic LCD 100 S | Renogy 500A Bluetooth |
|---|---|---|---|---|
| Display fisico | Sì, LCD dedicato | No (solo app) | Sì (LCD) | No (solo app) |
| Shunt | 500 A/50 mV | 500 A/50 mV | 100 A | 500 A |
| Bluetooth | Integrato | Integrato | Opzionale | Integrato |
| Ingresso 2ª batteria/temperatura | Sì (AUX) | No | Sì (2ª tensione) | No |
| Precisione corrente | ± 0,4% | ± 0,4% | Non dichiarata | ± 1% |
Lo SmartShunt condivide esattamente lo stesso shunt e la stessa precisione, per una trentina di euro in meno: l'unica vera differenza è il display fisico, assente su di lui. Il Votronic LCD 100 S offre anch'esso un display, ma con uno shunt meno potente (100 A) e senza Bluetooth nativo, a un prezzo comunque più alto. Il Renogy resta la scelta più economica, a costo di una precisione di misura inferiore e dell'assenza di display. Per chi vuole un vero display fisico senza rinunciare alla precisione, il BMV-712 Smart resta il riferimento di questa selezione.
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Video: MONTIAMO IL BATTERY MONITOR VICTRON. - Pubblicato il 02/11/2022
Valutazione del nostro tester: Gilles Caron
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Abbiamo installato questo BMV-712 Smart sul parco batterie ausiliario di un furgone camperizzato, dopo anni passati con un semplice voltmetro che non diceva granché. Lo shunt si monta sul negativo, il display rotondo trova posto sul cruscotto grazie al cavo RJ12 da 10 metri incluso, abbastanza lungo da non richiedere prolunghe. Dopo un primo ciclo completo di calibrazione, la lettura in percentuale e in amperora corrisponde davvero alla realtà, e basta un'occhiata al quadrante per sapere se la notte è coperta. Il Bluetooth entra in gioco quando serve più dettaglio: cronologia di scarica, soglie di allarme, tutto si imposta in pochi minuti da VictronConnect. Abbiamo anche collegato l'ingresso AUX alla batteria di avviamento, comodo per tenere d'occhio entrambe da un solo apparecchio. Due piccoli difetti: i morsetti dello shunt accettano cavi di grossa sezione (M10), servono capicorda adeguati, e il display, per quanto leggibile, resta modesto rispetto a uno smartphone. Per un display fisico permanente sul cruscotto, questo monitor resta il punto di riferimento.
Domande frequenti: Monitor di batteria Victron BMV-712 con display
I due condividono lo stesso shunt 500A/50mV e la stessa precisione, ma il BMV-712 aggiunge un display LCD fisico dedicato, mentre lo SmartShunt mostra i dati solo nell'app VictronConnect via Bluetooth.
Sì, tramite il suo ingresso AUX programmabile: misura a scelta la tensione di una seconda batteria (per esempio quella di avviamento), la tensione di mezzo di un banco in serie, o la temperatura con una sonda opzionale.
I morsetti dello shunt sono pensati per capicorda M10, adatti a cavi di grossa sezione. Prevedere capicorda ben dimensionati per un montaggio pulito e sicuro, oltre al cavo RJ12 da 10 metri già incluso per il display.
Sì, l'apparecchio è compatibile con batterie piombo, AGM, gel e litio LiFePO4, con una capacità configurabile fino a 9999 Ah, che copre sia un van sia un parco batterie importante.
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Pubblicato il 04/09/2026





