Imdifa 625 cavi di avviamento 35mm²

La loro grande sezione di 35 mm² e la qualità delle loro pinze a coccodrillo bastano perché questo cavo possa sopportare fino a 400 ampere e avviare la vostra auto. I cavi di avviamento 625 di Imdifa sono progettati per il collegamento alla batteria di veicoli la cui cilindrata non supera i 7 litri per un motore a benzina o i 4 litri per un diesel. Conformi alla norma DIN 72555 e lunghi 4,5 m, vi aiutano a uscire da più di una situazione difficile.

In concreto, una sezione di 35 mm² appartiene alla fascia alta: più il rame è spesso, più ampere sopporta senza scaldarsi, e più è adatto ai grandi motori così come agli avviamenti a freddo, quando la batteria fatica di più. Con 4,5 metri resta abbastanza lungo da collegare due veicoli anche quando non li si può mettere paraurti contro paraurti, un vincolo frequente in un parcheggio o a bordo strada.

Per un avviamento sicuro conta l'ordine. Collegate prima il polo positivo della batteria scarica, poi il polo positivo della batteria che fornisce corrente; collegate poi il polo negativo della batteria carica e infine l'ultima pinza negativa a una parte metallica nuda del motore o del telaio del veicolo in panne, mai direttamente al suo polo negativo, per tenere la scintilla lontana dalla batteria. Avviate il veicolo donatore, lasciatelo girare un minuto e poi avviate quello scarico. Lo scollegamento avviene in ordine inverso.

Riavvolto con cura e conservato all'asciutto, al riparo dall'umidità che ossida il rame, un cavo simile dura anni nel bagagliaio. Verificate di tanto in tanto che i denti delle pinze mordano bene e restino puliti. Sui veicoli più recenti con Start-Stop o elettronica sensibile, seguite la procedura con precisione e, nel dubbio, consultate il manuale del costruttore.