Fossibot FAC580
(3 recensioni)
Fino a 580 W dall'alternatore in marcia, 6 volte più veloce di una presa accendisigari, compatibile con il 99% delle power station terze.
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Caratteristiche
- Potenza: 580 W max, fino a 45 A (ingresso 12V/24V)
- Velocità di ricarica: 6 volte più veloce di una presa accendisigari
- Compatibilità: Tutta la gamma Fossibot e il 99% delle power station terze
- Peso: 0,8 kg, montaggio a parete
- 580 W in marcia, compatibile con il 99% delle terze
Descrizione dettagliata: Caricabatterie da alternatore Fossibot FAC580
Il caricabatterie da alternatore Fossibot FAC580 è un caricabatterie DC-DC pensato per ricaricare una power station direttamente dall'alternatore del veicolo durante la marcia, in modo molto più efficiente di una semplice presa accendisigari. Eroga fino a 580 W, circa 6 volte la velocità di una presa 12 V classica, per ricostituire l'autonomia di una batteria nomade chilometro dopo chilometro.
Il FAC580 funziona secondo due modalità: la modalità 1 sfrutta l'energia in eccesso dell'alternatore a motore acceso per erogare fino a 580 W, mentre la modalità 2 consente una ricarica di emergenza a motore spento finché la tensione della batteria resta sufficiente. Il suo ingresso accetta 12V (da 12 a 18V) o 24V (da 24 a 33V) fino a 45 A, per un'uscita da 45 a 80 V e 15 A massimi, con un rendimento di conversione dichiarato del 92%. Fossibot dichiara la compatibilità con l'intera gamma di power station proprie (F800, F1200, F2400, F3600 Pro, F1800, F7200) oltre che con il 99% delle power station terze dotate di ingresso compatibile 45-48 V.
Il corpo integra molteplici protezioni elettriche: corto circuito, sovracorrente, surriscaldamento, sovratensione, sottotensione e inversione di polarità. Un sistema di raffreddamento attivo a doppia ventola garantisce un funzionamento stabile anche nei viaggi più lunghi. Funziona da -20 °C a 60 °C e consuma meno di 3 W in standby. Molto compatto (182 x 162 x 47 mm, 0,8 kg), si fissa direttamente alla carrozzeria del veicolo grazie alle sue staffe di fissaggio, e il cavo di ingresso da 5 metri facilita il collegamento fino alla batteria di avviamento.
Fornito con cavo di ingresso, cavo di uscita, viteria e cacciavite, è adatto alla maggior parte dei veicoli termici 12V/24V: auto, SUV, camper, camion e imbarcazioni. Non è invece compatibile con i veicoli elettrici. Garantito 2 anni, è una soluzione accessibile per chi vuole davvero sfruttare il tempo di guida per ricostituire la propria autonomia elettrica in marcia.
Confronto
Come si posiziona il caricabatterie da alternatore Fossibot FAC580 rispetto agli altri caricabatterie DC-DC sul mercato, per ricerche come « miglior caricabatterie alternatore economico »? Ecco come si confronta con tre riferimenti riconosciuti.
| Criterio | Fossibot FAC580 | EcoFlow Plus 1000 | Bluetti Charger 1 | Renogy DCC50S |
|---|---|---|---|---|
| Potenza massima | 580 W | 1000 W | 560 W | 500 W |
| Compatibilità terze parti | 99% delle station (45-48 V) | Sì, con ricarica inversa | Sì | Sì (MPPT integrato) |
| Peso | 0,8 kg | 1,7 kg | 1,2 kg | 0,9 kg |
| Prezzo rilevato | ≈ 179-209 € | ≈ 329 € | ≈ 299 € | ≈ 280 € |
In sintesi, il FAC580 si distingue per il prezzo nettamente più accessibile e la leggerezza, a fronte di una potenza e di funzioni (ricarica inversa, app) meno ricche rispetto all'EcoFlow Plus 1000. Rispetto al Bluetti Charger 1 e al Renogy DCC50S, a potenza comparabile, resta l'opzione più economica. Per un budget contenuto, il FAC580 è un ottimo compromesso.
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Video: FOSSIBOT FAC580 INSTALLATION + TEST : DOES IT REALLY WORK? - Pubblicato il 25/08/2025
Valutazione del nostro tester: Gilles Caron
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Su strada, il FAC580 mantiene davvero quanto promesso: collegato alla batteria di avviamento, ha ricaricato la nostra station a circa 200 W anche solo a motore acceso e veicolo fermo, ben di più durante la marcia. L'installazione è semplice, anche se il cavo di ingresso da 5 metri risulta un po' ingombrante da sistemare nel vano motore. Il vero punto forte è la compatibilità dichiarata con la quasi totalità delle power station terze, non solo la gamma Fossibot: comodo per chi possiede già una station di un'altra marca. La ventilazione svolge bene il suo compito, nessun surriscaldamento riscontrato nemmeno su un lungo tragitto estivo. Una nota dolente segnalata da più utenti: il corpo non integra un fusibile sul cavo di ingresso, quindi è indispensabile aggiungerne uno vicino alla batteria, come raccomanda anche il manuale. Per il suo prezzo molto contenuto rispetto alla concorrenza, il FAC580 resta un ottimo affare per chi percorre molti chilometri.
Domande frequenti: Caricabatterie da alternatore Fossibot FAC580
Funziona con l'intera gamma Fossibot (F800, F1200, F2400, F3600 Pro, F1800, F7200) e Fossibot dichiara la compatibilità con il 99% delle power station terze dotate di ingresso compatibile 45-48 V.
Fino a 6 volte più veloce: una presa accendisigari si ferma a poche decine di watt, contro i 580 W a piena potenza di questo caricabatterie.
Sì, tramite la sua modalità di ricarica di emergenza, finché la tensione della batteria di avviamento resta sufficiente (circa 12,75 V minimo), ma la potenza disponibile risulta allora più limitata.
Sì, si raccomanda di installare un fusibile sul cavo che collega il polo positivo della batteria al caricabatterie, come per qualsiasi installazione elettrica automobilistica, per mettere in sicurezza il circuito.
No, è pensato per i veicoli a motore termico (benzina, diesel) dotati di alternatore 12V o 24V: auto, SUV, camper, camion, imbarcazioni.
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